沈阳宝钢热轧酸洗高强钢表面好
案例分析：冲压后零件边部有疙瘩，拉毛。
冲压好以后边部有的地方有个疙瘩，不是在同一个位置，他是先冲圆片，然后一下拉出来的。
分析：看上去模具拉毛比较严重，建议先调整模具。这种现象和材料软硬程度一般是没关系的，而通常和屈服、延伸率、厚度、模具状态等因素有关。从零件照片上看，模具拉毛很严重，推测可能模具的影响比较大。如果要准确的结论，或改善方法，只能跟进冲压，在冲床边上边冲边看。光看个照片没法判断的。一般这种情况是跟进冲压，冲出问题之后吧模具打开，往前一个个料片看，有的比如你发现冲圆的环节有毛刺，有的会发现出问题的零件翻面有严重的摩擦痕迹、有的问题位置量下来厚度有差异、有的发现模具对应位置有结瘤、发现模具装配不到位、有时发现冲速降下来会改善。等等，这些都是分析要看的内容，也都对应不同的原因。
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SPFH540，SPFH590，SPH590，用于要求良好的成型加工性能并有**度要求的汽车构架、车轮等汽车结构件。
QStE340TM,QStE380TM,QStE420TM,QStE460TM,QStE500TM,S355MC,FeE355,HR355F,S420MC,FeE420,HR420F,S460MC,S500MC,QStE600TM,QStE550TM，QStE650TM，QStE700TM，具有良好的成型性及较高或**度要求的汽车结构件。
B320L，B420L，B510L，B550L，用于汽车大梁、横梁，具有良好的焊接性。
B440QZR，B480QZR，用于汽车传动轴管。
B440QK，用于制造汽车轿壳。
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挂车结构用钢。
驾驶室用钢板：冲压软钢+梁类和加强件的高强度板；
车架用钢：纵梁、横梁和支架类用大梁板；
车厢用钢：梁类用大梁板，地板用普碳板，支架用热轧结构板；
车轮用钢：轮辐用590MPa级车轮钢，轮辋用440MPa级车轮钢；
车桥壳体用钢：壳体和后盖，B440QK、WQK440、WQK510、WQK590；
前悬挂支架：铁素体贝氏体钢HR45 G10/10 2.2mm厚度，FB45；
千斤顶后导向加强板：HR60 G10/10 2.2mm厚度，FB60；
10级以上螺母板：HR45 G10/10；
左右顶盖弧：DP450 G10/10 1.17mm厚度；
车型后门侧防撞加强板：DP600 G10/10 1.8mm厚度；
后纵梁：DP780 G7/7 1.5mm厚度；
门外板：H220BD+Z 0.8mm厚度；
机罩外板：H180BD+Z 0.7mm厚度；
后保险杠：DP1000 1.2mm厚度；
车门里板加强筋板：M1200 EZ7.5/7.5 2.0mm厚度；
左右前立柱加强板、左右中立柱加强板：热成型钢板22MnB5 AS23/23 1.76mm厚度；
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平整度和时效的问题--冷轧卷刚加工出来平整度很好，放个半年以上，在使用时发现板子中间拱起来了，做产品不平了，那么平整度是不是有个时效性的问题呢？答案是有的，所以对板子要求高的话，通常建议矫平后尽快使用。
激光切割有精度高、切口质量高、切割形状灵活等优点，但气体流量、激光功率、焦点和切口宽度设置等因素会影响切割质量。现实案例：酸洗SPHC 4.0*1500开平3米长钢板，开平前后没有问题，不平度完全符合标准，可是激光切割后就弯曲不平了。原因有原卷残余内应力、开平内应力、切割温差产生内应力等。已经开平的板，从两个方面尝试解决：
***：翻个面试试；
第二：调高激光切割的功率，加快切割速度，让切割件尽量减少不同区域的温差。
长期解决方案：在开平过程中选择矫平能力强的开平线，使用大压下量达到强力矫平的目的，强力矫平对激光切割是有很大帮助的。或是使用小轧机做小轧制力轧制（平整），同样是为了达到强力平整的目的。当然，加工完毕后必须及时送至激光切割线，尽快加工。以上方案只是针对4.0左右厚度的板材，太薄或太厚的板材也会产生类似的问题，但是原因及解决方法都不同。
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冷轧薄板和热轧厚板不一样，冷轧薄板是卷状态交货，打开容易出现龟背，此外，现在贸易里面做冲压的多，要求屈服低延伸高，这种需求导致钢厂大生产时优先保障力学性能。但是类似激光切割这种加工和冲压的要求不一样的，要用平整机/拉矫机等设备消除屈服平台和内应力，提高平直度。现在有很多钢厂的热镀锌机组在生产时把拉矫机打开不用，又能保证表面质量，性能也没啥影响，做出来的产品满足标准，也满足主流用途。但是对于平直度有特殊要求的产品，从来是只适合定期货的，现货很难保证。比如电梯、电气柜用途、甚至焊个大铁门，对平直度要求都很高，做出来产品价格低并不意味着对原料没要求。另外，优化激光切割的配料和走线，也可以达到不错的效果。
现在有些工厂上了先进的设备，但设备买了却没有***的工人操作，也没有吃透原理，没有升级观念，然后呢，往往导致好设备吃劣等料，在原料上压成本，做不出好产品也不知道原因在哪里。更严重的是劣等原料还可能打坏设备，得不偿失。
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爆炸复合板。复合，也叫焊接，是利用**的高温高压，使复板高速撞击基板，从而使两种材料的界面实现固相焊接。如不锈钢和碳钢的复合板，铜和碳钢的复合板，铝和碳钢的复合板，钛和碳钢的复合板。爆炸复合板的优点有：界面结合强度高；可以实现多种金属的复合；复合板的厚度范围大，可以达到几百毫米。应用的领域有制造化工、化肥、石油、印染、原子能等领域的工业设备、容器、热交换器等，制造锅炉，制造耐热设备，制造耐水蒸气、耐腐蚀的设备和部件，制造耐磨设备、耐硫*酸和醋酸的设备，等等。
国内的太钢是***不锈钢爆炸复合板生产企业。
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上海裕鹏国际贸易有限公司是一家冷轧、汽车钢、电工钢、热轧酸洗、热镀锌、电镀锌 公司主要经营国内外各大钢厂的热轧卷板、热轧酸洗、冷轧卷、镀锌板卷，电工钢（矽钢片）及镀铝锌等资源。常年备有大量现货库存，并与国内许多大中型企业建立了稳定友好的合作关系，**提高的市场占有率，树立了良好的企业品牌，形成了以上海为中心，辐射全国的立体营销网络。其产品被广泛应用于汽车、空调、家用电器、防盗门窗、自行车摩托车配件、钢制家俱、超市货架及建筑制品等行业。的公司，创建于2014-04-03。裕鹏国际深耕行业多年，始终以客户的需求为向导，为客户提供***的冷轧卷板，热镀锌卷板，电工钢，汽车钢。公司始终以本分踏实的精神和必胜的信念，影响并带动同事和团队取得成功。裕鹏国际始终关注冶金矿产行业。海纳百川，有容乃大，国内外同行的智慧都是促使我们前行的力量。