沈阳后拉式卡盘价格行情
液压卡盘的原理
液压卡盘也可以称为动力卡盘，动力分为气动和液压两种。
当然液压卡盘也可以作为气动卡盘使用，只是动力源不同，我们使用液压站，液压缸（油缸）他就是一个液压卡盘，我们使用气缸和空压机（气源）他就是一个气动卡盘。
这听起来很容易混淆，但如果你知道他的原理就很容易理解。
卡盘通过拉杆与油缸（气缸）进行连接，由活塞推动拉杆再来驱动卡盘夹持和驱动，所以说液压卡盘也可以作为气动卡盘来使用。
那又有什么区别呢？
夹持力大小的区别，油压的力会比较大，一个6寸的卡盘可以甚至可以达到5吨的夹持力，气压供给的话，比较大也只能达到1-2吨的夹持力。
在高速旋转上千转的时候，扭力也很大，加工时切削力也会很大，所以我们经常会使用油压缸来控制，当然如果您不想经常换油，高速也没有那么高要求的时候，甚至可以选用气缸，这样我们就可以将一个液压夹持系统变成了一个气动夹持系统来使用了。
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动力卡盘的市场竞争力及发展前景（一）
早在二十世纪七十年代，位于德国的一家公司就已经研制出了当时世界上**为先进的动力卡盘，据资料显示，当时那个卡盘每分钟能够达到一万转，而在正常的工作中则可以实现每分钟八千转。目前，动力卡盘不仅在国外，在国内也已经被大量采用，并运用到机械加工以及高精度的数控机床上。
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市场常见的卡盘分类（一）
车床的夹具主要是指安装在车床主轴上的夹具，这类夹具和机床主轴相连接并带动工件一起随主轴旋转。车床类夹具主要分成两大类：各种卡盘，适用于盘类零件和短轴类零件加工的夹具；中心孔、顶针定心定位安装工件的夹具，适用于长度尺寸较大或加工工序较多的轴类零件。数控车削加工要求夹具应具有较高的定位精度和刚性，结构简单、通用性强，便于在机床上安装夹具及迅速装卸工件、自动化等特性。
各种卡盘夹具
在数控车床加工中，大多数情况是使用工件或毛坯的外圆定位，以下几种夹具就是靠圆周来定位的夹具
1、三爪卡盘特点
三爪卡盘，是**常用的车床通用卡具，三爪卡盘较大的优点是可以自动定心，夹持范围大，装夹速度快，但定心精度存在误差，不适用于同轴度要求高的工件的二次装夹。为了防止车削时因工件变形和振动而影响加工质量，工件在三爪自定心卡盘中装夹时，其悬伸长度不宜过长。如：工件直径≤30mm，其悬伸长度不应大于直径的3倍；若工件直径>30mm，其悬伸长度不应大于直径的4倍。同时也可避免工件被车刀顶弯、顶落而造成打刀情况。
关于软爪，这份讲解很到位！（三）
04卡盘的直径和转速对夹持力的影响
由于离心力的作用，卡盘在高速运作时，夹持力会极大降低（具体请参照卡盘上的说明）。
特别提示：
制作和工件直径同样大小的内孔，减少夹伤工件的可能性。
添加退刀槽，以保证工件的重复定位。
去除软爪上的毛刺与尖角（千万注意，不要划伤手）。
软爪尺寸的选择。
软爪至少要夹持工件长度的1/3。
特殊工件还要知道点特殊知识：
在加工薄壁或者环形工件时，克服工件的变形是首先要面对的难题，选对软爪的类型和合适的卡盘压力是关键。
在相同的卡盘压力下，扇形软爪比标准软爪拥有更大的接触面积，这意味着工件所受到的压力更加均匀，而标准软爪则会出现下面的状况：
1选择不当工件变形
实际的状况可能没有图中的那么明显，但是在除了软爪类型不一样，其他条件都相同的情况下，工件的变形程度出现几十倍的差别情况还是有的。
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中空油压卡盘的分解与清洁
分解中空油压夹头的步骤，为了安全起见，拆下夹头时须使用吊带及吊环。
1.松开锁紧螺丝，并且取出上爪及T型螺帽。
2.取出防尘盖。
3.用套筒扳手将拉杆螺帽与拉杆分离。
4.将夹头固定螺丝松开，取下夹头。
5.由夹头后面方向取下拉盘。
6.将基爪推向本体中心方向，由本体的后端将其取出。
7.将后固定盖由拉盘内取出，同时将拉杆螺帽取出。
分解后，将各部零件彻底的用柴油来清洁晾干，将本体内的碎屑、杂物...等彻底的去除，另外拉盘及基爪亦是如此的彻底清洁，而后涂上润滑油脂，此时须使用优良润滑油，如果用的润滑油不良将造成夹持力减半或卡住故障。
组合时依照上述的拆卸程序反过来做，但必须确认注意零件的数量及位置都不能有错误。
拉盘组回爪壳时应注意端面刻印的1几号，对准爪壳1号爪的滑槽，这样的组装才正确。
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