沈阳监控杆厂家供应

控制箱由设备厂家根据所需容量配备，外壳采用质量冷轧钢板壁厚不小于１.２ｍｍ外表喷室外塑粉并做好防水防盗及散热。 结构用钢不得影响材料和机械性能的裂纹、分层、重皮、夹渣等缺点麻点或划痕的深度不得大于钢材厚度负公差的1/2，且不应大于0.5mm。 设计依据：设计风载：２３ｍ/ｓ2，疲劳寿命：30年，按******标准版本《碳素结构钢》、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》、《钢结构工程施工及验收规范》、《钢筋混凝土工程施工验收规范》等相关规范进行施工。沈阳监控杆厂家供应

监控杆施工时要在预埋管口预先用塑料纸或其它材料封口，以防止混凝土浇捣时混凝土漏入预埋管中，造成预埋管堵塞；基础浇捣后，基础面必须要高于地平面5MM～10MM；混凝土必须要养护一段时间，以确保混凝土能达到一定的安装强度。鹤岗监控杆制造厂家

监控杆符合现行国家标准的规定，并有合格证明文件。监控杆碳素钢采用E43型焊条，焊条质量应符合***国标的规定，绝不使用药皮脱落、焊芯生锈或受潮的焊条，以及带锈的焊丝。焊接尺寸符合设计要求，焊缝金属表面的焊波均匀，不得影响强度的裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、未溶合、弧坑和针状气孔，并且无褶皱和中断等缺点。焊缝区咬肉深度不允许超过0.5mm，累计总长不得超过焊缝总长的10%。焊缝宽度小于20mm，焊角余高为1.5mm~2.5mm，角焊缝的焊角高度应为6mm~8mm，焊角尺寸不允许小于设计尺寸。

立杆及其主要构件应设有可靠接地装置，其接地电阻应≤10欧姆。 牵引钢丝绳的安全系数应不小于5，钢丝监控杆直径应大于Φ6mm。 导向滑轮组应转动灵活、平滑及无卡阻。 立杆及其主要构件基础的型式和尺寸应根据灯塔安装处的地震烈度、风荷载强度、监控杆地质条件及用户提出的具体要求确定，应按照要求提供具体安装图样及必要的施工要求（具体应包含：基础混凝土强度不得低于C20；基础顶部应预埋M24地脚螺栓，螺栓露出基础高度应不小于100mm，螺栓的预埋位置偏差不得大于±2mm；引入电缆预埋钢管的位置及规格等）。

防腐处理采用热浸锌，在进行防腐处理前，应对钢构件进行有效的除锈，热浸锌厚度不小于85um，锌层应均匀，用硫酸铜液作浸蚀试验时，4次以上不露铁，锌层应与金属本体结合牢固，经锤击试验，锌层不剥离，不凸起。浸锌完毕后应进行钝化处理，并且48h盐雾试验合格。每100 m杆，其轴线测量的直线度误差不超过0.5‰，杆全长直线误差不超过1‰。沈阳监控杆厂家供应

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当前和今后一个时期，我们要紧密结合工作实际，紧扣交通强国建设这条主线，开拓创新，不懈努力，重点在着力在***深化[ "监控杆", "信号灯杆", "电子警察杆", "标志杆" ]**上下功夫，持续深化交通运输供给侧结构性**，推进行业关键领域**，加强**协同联动，形成总体效应。未来消费升级将进一步体现在东北三省，内蒙的消费上，对于客运系统主要体现在对舒适性、便捷性和安全性等方面的要求更高，更加重视出行品质，会经过一个从“走得了”向“走得好”再向“走得任性”的过程；而对于货运系统则主要反映在交通物流成本与效率方面，如对于货物运输的时效性忍耐度将会大幅降低。大力发展“互联网+”高效物流，支持运输企业建设跨行业、跨区域的综合信息服务平台，提高信息对接效率；完善智能配送体系，提高[ "监控杆", "信号灯杆", "电子警察杆", "标志杆" ]效率。加工和信息化的建设，是21世纪现代化交通运输体系的发展趋势。交通运输智能化、信息化的广泛应用对实现基础建设由单一化想集约化交通发展的转变，也是解决现代交通难题的关键。沈阳监控杆厂家供应

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