沈阳短途道路货物运输许可证

在中、短途运输中，运送速度较快：在中、短途运输中，由于公路运输可以实现“门到门”直达运输，中途不需要倒运、转乘就可以直接将客货运达目的地，因此，与其它运输方式相比，其客、货在途时间较短，运送速度较快。 4、原始投资少，资金周转快：公路运输与铁、水、航运输方式相比，所需固定设施简单，车辆购置费用一般也比较低，因此，投资兴办容易，投资回收期短。据有关资料表明，在正常经营情况下，公路运输的投资每年可周转1～3次，道路货物运输要求：有符合本条例第二十三条规定条件的驾驶人员。沈阳短途道路货物运输许可证

由于公路运输网一般比铁路、水路网的密度要大十几倍，分布面也广，因此公路运输车辆可以“无处不到、无时不有”。公路运输在时间方面的机动性也比较大，车辆可随时调度、装运，各环节之间的衔接时间较短。尤其是公路运输对客、货运量的多少具有很强的适应性，汽车的载重吨位有小 (0.25t～1t左右)、有大(200t～300t左右)，既可以单个车辆单独运输，也可以由若干车辆组成车队同时运输，这一点对抢险、救灾工作和官方运输具有特别重要的意义。佛山汽车道路货物运输站场管理规定由于汽车运输有较强的适应性，机动，灵活，快速运达等特点，可以在码头自由装卸，实现直达运输。

中国公路网络由国道、省道和县乡道路构成。国道为中国公路的主骨架，起着连接各省、自治区、直辖市的重要城市、港口、车站、工农业生产基地等作用。省道和县乡道路是国道的支线，起着省区范围内城乡之间联系和通过国道与省外联系的作用。目前，中国共有国道干线公路69条，总里程达10.62万公里。1988年，中国头一条高速公路建成通车，到1997年底，全国已建成通车的高速公路达4771公里。高速公路的出现，有效地改善了干线公路的交通状况，使干线公路在全国公路网络中的地位和作用更加突出。

公路货运。公路货运主要从事短途货物运输，1997年全国公路货物运输的平均运距光56公里。与公路客运相比，公路货运的发展相对缓慢一些，1997年，公路货运量出现了0．76%的负增长。近7年来，公路货运量的平均年递增速度为4．36%，低于公路客运。随着我国经济的发展和产业政策的逐步调整，全社会高新技术产品、高附加值、高时效性产品将逐渐增加；同时，由于我国区域经济发展的特点决定了地区间发展的不平衡，加上我国产业布局存在地理位置上的差异，地区间各类物资的交流仍将呈增加趋势，公路货运将以其小批量、快速、“门到门”运输的优势，在高价值、高时效的区域内及区域间货物运输中将占有重要地位。道路货物运输液体与固体货物不宜拼装，以防包装破损或液体渗出而将固定物资染污受损。

按照容器材料的不同，根据GB18564－2001《汽4车运输液体危险货物常压容器（罐体）通用技术条件》，化工危险品货物罐式运输车车辆，按照罐体材质可分为：①用“碳钢、不锈钢、铝或铝合金”金属材料制作的金属罐体容器车辆；②用“玻璃纤维增强塑料”所制作的非金属罐体容器车辆。由此，根据相关标准、节能环保政策等要求，化工液体运输半挂车和运油系列车型，按照选材不同而衍生出铝合金罐式运油车、铝合金罐式运油半挂车、铝合金罐式化工液体运输半挂车等轻量化的罐体危险品液体运输车，以及以不锈例为主要材料的非轻量化的危险品液体运输车；以玻璃钢或钢体衬塑为复合材料而具备特殊用途的轻量化危险品罐式车；按照燃油质量要求，以及装卸时对大气环境污染的控制和减少资源浪费等法规要求，近年来国家推广与流行的有安装有“具备油气回收功能的欧标罐盖、具备底部充装和快速切断功能的海底阀”等专门使用装置的欧标运油车和运油半挂车。集装箱车是为载货地板为框架结构且无地板，专门运输集装箱的载货汽车。沈阳短途道路货物运输许可证

货物运输合同，是委托人将所需要的运送货物交给承运人，由承运人按托运人的要求将货物运到指定地点。沈阳短途道路货物运输许可证

《中华人民共和国道路运输条例》（官方令第666号第二次修订）第二十四条　申请从事货运经营的，应当依法向工商行政管理机关办理有关登记手续后，按照下列规定提出申请并分别提交符合本条例第二十一条、第二十三条规定条件的相关材料：1、从事危险货物运输经营以外的货运经营的，向县级道路运输管理机构提出申请；2、从事危险货物运输经营的，向设区的市级道路运输管理机构提出申请。依照前款规定收到申请的道路运输管理机构，应当自受理申请之日起20日内审查完毕，作出许可或者不予许可的决定。予以许可的，向申请人颁发道路运输经营许可证，并向申请人投入运输的车辆配发车辆营运证；不予许可的，应当书面通知申请人并说明理由。沈阳短途道路货物运输许可证

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